Programa el viaje
Cliente, ruta, unidad y conductor en una sola ficha. Del viaje salen la guía y la factura del servicio.
Flota en vivo, guía de remisión electrónica con QR y un app del conductor pensada para no usar las manos. Para transportistas de carga pesada en Perú.
La guía se digita dos veces, el GPS vive en otra pantalla y los documentos del conductor vencen en silencio. En deflota el viaje es el centro: de ahí sale la guía, se ve la unidad y responde el conductor.
Cliente, ruta, unidad y conductor en una sola ficha. Del viaje salen la guía y la factura del servicio.
Cámara, pistola lectora, enlace o imagen. Solo se aceptan QR de SUNAT y lo que no se lee queda marcado para completarlo.
Precarga remitente, destino y carga
Borrador precargado desde el viaje, emisión por un proveedor autorizado y estado ante SUNAT a la vista. Si hay que corregir, se conserva el número.
GRE transportista
La posición llega al mapa y el conductor recibe los mensajes en voz alta. Responde con botones grandes o con una nota de voz.
Modo manejo
Base · leído en voz alta
¿Cómo va el viaje?En ruta · GPS activo
Pantallas ilustrativas con datos de ejemplo entre corchetes.
Mapa con agrupación de unidades, panel GPS y recorrido histórico. Cada usuario ve solo los grupos de vehículos que le asignas.
Lee el QR de la guía del remitente y precarga la tuya. Nada se inventa: lo no leído queda marcado.
Mensajes leídos en voz alta, respuestas rápidas y nota de voz. Sin teclado en movimiento.
Licencia, examen médico y SCTR con aviso antes del vencimiento.
Un cliente, N viajes, una factura por el total o por avance.
Cuenta de posiciones pendientes y envío al operador. Sin contrato activo el estado es «pendiente»: nunca se muestra un envío falso.
Cada empresa con sus datos separados. Los permisos se dan en un solo lugar.
Guía de remisión electrónica del transportista.
Retransmisión de la posición de la unidad.
GPS obligatorio en transporte de carga pesada.
Cuando un proveedor externo aún no tiene contrato, deflota muestra el estado «pendiente». No marca como enviado ni emitido lo que no lo está.
Se paga por unidad motorizada con rastreador. Acoples y remolques sin GPS no cuestan.
Precios referenciales · sin IGVSin GRE incluidas
Solicita una demo40 GRE por unidad al mes incluidas
Solicita una demo80 GRE por unidad al mes incluidas
Solicita una demoPrecios referenciales por confirmar, en soles y sin IGV (18 %). La oferta final se confirma en la demo.
Trabajamos con rastreadores Teltonika, por ejemplo el FMC130, sobre Traccar. [Confirmar lista de equipos homologados por MTC]. Puedes comprarlo o recibirlo en comodato.
La emite un proveedor autorizado de comprobantes electrónicos conectado a deflota. Tú la preparas desde el viaje y ves su estado ante SUNAT.
Con la cámara, una pistola lectora, pegando el enlace o subiendo una imagen. Solo se aceptan QR de SUNAT, y los datos que no se pueden leer quedan marcados para completarlos.
Está diseñada para eso: los mensajes se leen en voz alta, se responde con botones grandes o nota de voz y no hay teclado en movimiento.
[Confirmar mínimo de unidades]. La licencia se calcula por unidad motorizada con GPS.
Sí. Cada empresa tiene sus datos separados y cada usuario ve solo los grupos de vehículos que le asignes.
Cuéntanos cuántas unidades tienes y te mostramos un viaje completo con tus datos de ejemplo.